So funktioniert der Vergleich
Fahrzeugdaten eingeben
Kennzeichen oder Herstellersuche mit Modell und Baujahr.
Tarife berechnen
Haftpflicht, Teilkasko oder Vollkasko nach Ihrem Bedarf.
Wechseln
Die Kündigung des Altvertrags übernimmt der neue Versicherer.
Worauf Sie achten sollten
- Typklasse und Regionalklasse des Fahrzeugs bestimmen den Grundbeitrag
- Selbstbeteiligung (150/300 €) wirkt stark auf den Beitrag – realistisch wählen
- Jährliche Zahlung ist meist 5 % günstiger als monatliche
- Werkstattbindung senkt den Beitrag, schränkt aber die freie Werkstattwahl ein
- Schadenfreiheitsrabatt übertragen (z. B. innerhalb der Familie) lassen sich Beiträge weiter drücken
Das Wichtigste in Zahlen
| Häufigste Wechseltermine | 30.11. jährlich / Zulassung / Schadenfall |
| Typische Beitragsdifferenz billigster vs. teuerster Tarif | mehrere hundert €/Jahr |
| Kündigungsfrist gegenüber Versicherer | 1 Monat zum Vertragsende |
| Mindestdeckung Haftpflicht (Personenschaden) | mind. 7,5 Mio. € gesetzlich |
Das bringt der Wechsel
- Im Schnitt mehrere hundert € Ersparnis pro Jahr
- Jährliche Kündigung zum 30. November möglich
- Schadenfreiheitsklasse wird voll übernommen
- Extras wie Schutzbrief und Werkstattbindung frei wählbar
Häufige Fragen
Wann kann ich meine Kfz-Versicherung kündigen?
Jährlich zum 30. November, nach einem Schaden oder bei Beitragserhöhung mit Sonderkündigungsrecht.
Was deckt die Vollkasko ab?
Selbstverschuldete Schäden am eigenen Fahrzeug sowie Vandalismus und Wildunfälle – abzüglich Selbstbeteiligung.
Übernimmt der neue Versicherer die Kündigung?
Ja, auf Wunsch wird die Kündigung des Altvertrags automatisch veranlasst.
Wirkt ein Unfall immer gegen meinen Rabatt?
Nur bei selbstverschuldeten Unfällen. Bei Fremdverschulden oder Wildschäden (Teilkasko) bleibt die Schadenfreiheitsklasse unberührt.
Brauche ich Vollkasko bei einem alten Auto?
Als Faustregel: Bei Zeitwert unter ca. 3.000–4.000 € lohnt sich Vollkasko selten – Teilkasko reicht in der Regel aus.
Was ist die Typklasse?
Jedes Modell wird statistisch in eine Schadens- und Reparaturkostenklasse eingestuft. Die Einstufung wird jährlich aktualisiert und kann den Beitrag ohne eigenen Schaden verändern.